Большие города постепенно превращаются в крупные мегаполисы, особенно это заметно происходит с такими столицами мира, как Токио, Нью-Йорк, Москва, Мехико и другими городами многомиллионниками. Проблема таких городов, нехватка чистого воздуха, недостаточное количество садов и парков, ведь улицы полны небоскребов, а автостоянки и парковки забиты автомобилями. Впрочем, как и улицы с магистралями, стоящие в многокилометровых пробках. Конечно, экологическая среда ухудшается, а все попытки улучшить обстановку путем уменьшения количества транспорта, разрешаемого на въезд-выезд из города не решает проблемы. Было бы интересно размещать стихи о природе известных поэтов на городских стендах, бортах автобусов и информационных табло на автобусных станциях, тем не менее, улучшать экологию в городе надо увеличением зелени, деревьев, садов и цветов.

В городе не хватает зелени? Расширившиеся дорожные полосы съели газоны, превратив улицы в бетонно-асфальтовые каньоны? Что ж, раз для зелени не хватает места на земле, между дорогой и тротуарами, высадим её над дорогой! Прямо на крыше автобуса. Пусть клумбы, цветники и газоны ездят по городу, улучшают экологию и радуют взгляд.

Проект Фито Кинетик (Phyto Kinetic) принадлежит дизайнеру и биологу Марку Грэнену. Когда ему пришла в голову неординарная идея высадить цветы и зелень на крышах обычных городских автобусов, он поделился ею со своими детьми: пацанятами девяти и шести лет. Сыновья дизайнера пришли в неописуемый восторг. Дети легко воспринимают необычные идеи! То, что взрослому человек может показать с невероятным, незашоренный детский взгляд видит во всех красках будущей реальности. Сыновья Марка Грэнена стали рисовать озеленённые автобусы, делиться фантазиями с друзьями, предлагать отцу различные варианты доработки концепта.

Восторг детей, которые Марк Грэнен описывает как сумасшествие, придал ему уверенности. Вместе с другим известным дизайнером, Алексом Пьигом, Грэнен разработал эко-автобус Phyto Kinetic. Эта катающаяся по городу мини-оранжерея одновременно и улучшает эстетику каменных джунглей, и очищает воздух.

Первые такие эко-автобусы с клумбами и газонами появились в окрестностях испанского города Жирона, где используются для турпоездок. Но это только начало. Заинтересованность в эко-проекте выразила крупная автокомпания, которая может стать спонсором выхода автобусов с клумбами на маршрутные линии в Бареслоне.

Клумбами газонами можно украшать не только автобусы, утверждает Марк Грэнер. Небольшие газоны можно будет обустраивать на крышах автомобилей – как частных, так и корпоративных.